Noticias

COVID-19. ¿Cómo afecta a los contratos de fletamento?

El fletador tiene como obligación en los contratos de fletamento nominar un puerto que sea seguro tanto para el buque como para la tripulación; es decir, que no represente peligro alguno para estos.

La determinación de si un puerto es seguro se da caso por caso, atendiendo a múltiples factores como: condiciones del puerto, medidas de seguridad implementadas, entre otros. Si un puerto resulta ser inseguro, el fletador muy probablemente será responsable frente al armador.

Es muy importante que los armadores insierten la clausula BIMCO en sus contratos de fletamento mientras dure la pandemia, ya que permite desviarse de la ruta originalmente acordada sin incurrir en desviación.

¿Qué pasa si el buque o la tripulación estaban infectados previo al contrato?

El buque podría ser considerado Innavegable (unseaworthy). Los armadores deben asegurarse de que sus tripulantes estén en buenas condiciones de salud y de que tengan prácticas preventivas a bordo para evitar contraer el virus.

Diseño web :: ticmedia.es